过段时间就到国庆节假日了，如果你再休假几天并在一起，能放的假不少，但对于我们来说，放假？不存在的。我们还等着国庆赚一笔呢。

假日期间应该有很多朋友会选择在家里陪家人，也有一些想出去旅行逛逛，估计各地大旅游景点会爆满，当然，我是没有去旅游的打算，主要是今天想跟大家分享一个租车自驾游的项目。

说到租车自驾游，可能有的朋友问了，租车自驾游？是找车来租给那些做自驾游的吗？这个东西太简单了吧，而且启动成本也不少，要有车才行，不靠谱。如果是这么简单，我就不写出来了。
这个项目的核心并不是单纯的赚信息差，把从别人那低价租来的车，然后再租出去。而是通过租来的车，去接自驾游生意，和没有车的人组团自驾游。
比如：租车二十天，一个人收个七八千的，暂时提供自驾的一些装备，吃住用户自掏，一辆车除去驾驶员三个人，一辆收的就是两万多，三辆车就是差不多十万。
如果注意点花费，路线计划等，除去二十天租车的钱，路上油费，装备，自己吃喝什么的，剩的有六七万，即使再和几个司机一起分，一人也能有两三万，而且自驾装备可以重复使用，不用多次购买，二十天，赚和玩，两不误。
可能有的朋友觉得这个东西不靠谱，可现实中真的有人这么做，一开始是几个人一起做空手套的，后来放大，发展了，招了不少人，后来直接买车组了车队，现在还在做这个生意。

刚开始是怎么做这个项目呢？我们有两套方案：
第一个：去找都没车的合伙人，但都有驾照，有一定驾龄，先弄清楚一个地方的租车行的车辆行情弄清楚，专挑十几万左右的越野车去租车，一天的价位两百左右，但是谈好长租、多租的话，一个月或者二十天，能给的优惠能达到六、七折，也就是说，一辆车租二十天也最多也就三千左右。
只是先谈好价钱，不着急着租，而是组织好自驾人员之后再去租，这样的话就就相当于空手套了。

第二个是，找有车的人合作，他负责找驴友，就省去了租车的钱，而且在路上对车况也有保障。
我经常会选择第二个。
于是经常去同城的车友吧，车友群里面混，这些车友里面偶尔有组团去自驾游，喜欢自驾游的人很多，但值得注意的是，这些车友玩车，要么都是玩跑车，要么都是玩越野，分类很明显。
玩跑车的多半是富二代，他们不乎赚这个钱，而且玩自驾游，在于一个游字，到一些好玩的地方，可能跑车不怎么跑得开的。所以跑车那边的车友可以不用考虑。
一般去自驾游的都是以越野车为主，重点关注越野车友，玩越野的虽然有钱程度可能也不差到哪里去。可是对于自驾游来说，时间是问题，花费是问题，有工作的时间消耗不起，没工作的可能钱消耗不起。
虽然说组团旅游比较划算，可这是自驾游，那些车友都是玩车的，有谁会愿意自己有车不开去坐别人的车，到头来都是各开各的，花费更大，所以越野车友们偶尔才会组团去自驾，即使去，也在地域、距离上被限制。
于是我通过去混同城群，找那些越野车友，和他们聊，就建议一起组团自驾游，因为没有车想蹭他的车，路上过路费，油钱，自己出，或者出伙食费，住宿费等等，甚至是走一趟还给他几千意思一下，不过有要求的是要多载几个朋友，叫他方便的可以再联系几个有车的朋友一起，给一样的价格。
有车就这样，一个人坐和多个人坐，上路的话其实没多大区别，而且车友圈中，开车去玩的话，都比较喜欢组团扎堆的，不然的话也不会混车友。有时觉得多一个少一个也无所谓，反正路费报销，油费报销，还有钱拿，又能玩，那就再叫上两三个车友，走呗。
这样算下来，二十天，三辆车，接了十一、二个人，一个人收七八千，而后除去油费，路费，和车队驾驶员吃喝，以及给驾驶员的一人两三千之外，也有六七万，而且给车友们两三千了（相当于租车的钱）不用和他们分了，于是自己就拿了六七万。
找到合伙人和车了，他是怎么组织一起自驾的驴友呢？和计划路线安排，处理一些突发事件的呢?
我们时间要安排得有规律，一个月出去一次，但只会出去二十天，前十天协调车友的时间，以及寻找驴友。
同城的驴友群、旅游吧是一定要逛的，首先是要把自己打造成一个自驾游爱好者，一个没有车的自驾游爱好者，而不是运营者。为什么是没有车呢？因为吸引的是同样没有车自驾游爱好者，共同话题比较多。
而且别人看见你没有车，还能够经常去自驾游，很羡慕你，这样既能为后面交谈时，别人问为什么收费那么多的理由一一自己也是没车的，主要是请人来开，所以花钱大。

引流的地方有很多，上汽车之家，或者各类车交友QQ、微信群里面，拿那些车友开车聚会，或者自驾游的人车、风景照片来放。这种兴趣圈子，只要你放的是相关兴趣之类的图文，就没有多少人删你，至于组团收费之类的，等别人加过来的时候再价格，协调好路线、时间就出发。
而且很多喜欢自驾游的，多多少少也认识几个有共同爱好的，一般不怎么敢相信，也不容易加入，跟他说出去很多次了，可以叫上朋友一起之类的，也很容易扯出一堆。
像之前的战狼2火的时候，那辆同款国产越野车也火了一把，那个做的人就抓住这个机会，主推“战狼之旅”的口号，青一色的同款国产越野车，（他没有那么多，大部分是租来的）撸了一拨战狼粉、自驾粉，一趟就收了53个人，一人八千，一趟下来又走又玩，跟贩du一样赚。
至于路线安排，一般不出超出两个省的距离范围，来回时间与计划的二十天不要相差太多。而且对地方景区要有前期了解。
还有一点要值得注意的是，就是出发去的时候地方可以停留的久一点，能够减少路线路程，回来的时候可以不用停留，因为回去的时候，很多人旅游疲劳，对路上的景点不在乎，直想快点回家，这就节约了成本。

不过看着蛮赚的，但是实际问题也比较多，限制也比较大，不是什么人都能把控的，首先是安全问题，不要预防一些突发事件，必将出去玩，谁也不想在那个地方钱包被偷，人身安全受到影响吧？
还有一点就是协调同行人员的交流问题，以及车辆事故等问题，无论是车还是人都要找些靠谱一点的，别动不动就吵架，或者车子抛锚之类的。

这个项目其实也挺有意思的，在旅游的同时就能把钱给赚了。

可能感兴趣的朋友就会问了，真的可以这么赚钱吗？我可以做吗？
在这里不能给你肯定的回答，别人适合、做得开的项目，不一定你也做得开，不过对于这个项目有几点我是要强调一下：
 

有的人说：别人凭什么会跟你一起去自驾，反正都是花钱，自己花钱租一辆不就行了嘛？
可以是可以，可是你要想到各种问题，首先是安全问题，一个人自驾出去这么远，你对你的安全问题有信心吗？出了什么事，没人在，怎么办？还有就是心理问题，自己开车出去过，知道一个人走在路上最容易孤单，需要人一起，不然的话对路线规划很容易失去方向，一个人不懂干嘛，走不到一半就返回了。
还有就合伙人偷单挖墙脚自己做怎么办？其实这个不用太担心，这个项目需要人多，组图操作，合伙人挖墙脚出来单独做， 他一趟能接多少个？可能成本都不回来。
如果思路准确的话，这个项目可作为零成本的空手套来做的，而且是边玩边赚的那种。

来源：打工一家亲

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