淘宝运营：车手要弯道超车，这些细节你一定要知道

和很多开直通车的朋友聊天中发现，大部分人都或多或少了解直通车，但是在具体的实施过程中总感觉有那么一点不太顺畅，其中也有人问我是什么原因。其实其中欠缺的就是一些细节的把握和操作。今天就和大家聊一下，直通车优化过程中那些容易被我们忽略的细节。

一、关键词选择和图片

关键词的精准，决定着搜索引擎是否把你推荐给目标客户。而淘宝作为一个平台，客户会通过是够对你的主图感兴趣来决定是否点击你的宝贝。这个是淘宝的最本质的，因为我们用直通车推广产品的时候，最开始标题关键词一定要精准，图片一定要切中客户痛点，如果这步做的不好后面就算再厉害想上分也是很费劲。

很多人在做创意图片时一般都会有一个误区，就是在设置图片的时候喜欢有几张图就进行几个投放，一般都是设置两个创意就完事了，剩下的两个就空着不用。因为大家潜意识里面就认定了创意是要放不同图片的，我有几个不同的图片就放几个就可以了。

这个是不对的，经过我的测试发现，同样的一张图片得到的点击率也是有高有低不一样的，原因我想应该是标题的不同所产生的。所以我建议大家在做创意投放的时候尽量把四个都用上，然后写上不同的标题，可以是我们打动客户的卖点，也可以是我们的新品促销方案，或者是我们要针对的主要人群。

这样才能做到不浪费每一个测试的机会。虽然现在淘宝有了智能标题。但是前期我不建议用的，因为通过不同的标题也能去测试出客户到底更加关心哪个点，然后重点去优化。

二、车词的选择

好多人都说，为什么我的直通车点击率不是很差，而且已经保证了整体账户每天展现量和点击量的递增，但是为什么我的分数还是没有上涨呢？或者有的说我的关键词已经全部优化到十分一段时间了，但是为什么点击花费就是下不来呢？这个现象是在今年经常发生。

在这里我们先说一下为什么今年的直通车会这样。首先因为直通车的加权导致更多的人接触直通车，其次虚假交易现在淘宝抓的越来越厉害，这样也导致开车的人越来越多，竞争越来越大。这是造成直通车变化的主要原因。所以我们要想规避这个现象就要在关键词的选择上下功夫了。

图1【图片来自淘宝网，仅供参考】

有的时候，有些关键词虽然很适合我们，并且也是我们主要想获取的成交关键词，但是这样的关键词不一定会适合我们的。因为这类关键词是大家都喜欢的，并且都去争取的，所以这样的关键词的厮杀就会变得更加惨烈，惨烈到就算你十分了解，但是想降低平均点击花费也是非常困难的，更何况这样的关键词想升到十分要付出更多的代价，这个是我们中小卖家承受不起的。

我们开车的最终目的是要用有限的直通车预算去撬动更多的自然流量，所以不管是在涨分期还是稳定期都应规避这些关键词，尽量去找平均点击花费低，但是转化率等数据相对高的一些关键词，这样不仅让我们在涨分阶段更加容易一些，而且在后期拖价的时候可以点击花费更低一点，这也就是我说的选择大于努力。

三、如何直通车快速10分

很多人对直通车质量分10分都特别上心，因为这个直接影响着PPC。那么怎样快速上十分呢？很多人操作了很久都不得要领。很多人都或多或少的知道，我们需要筛选适合自己店铺的关键词，然后开通我们需要的人群并且保证展现量和点击量的递增，然后根据每个关键词的不同情况进行优化就可以上十分了。这个方法是没有问题的，但是到底什么是我们需要的关键词？你真的知道并且你能保证你选择的是对的吗？说实话没有在一个类目的直通车里面摸爬滚打两年的时间，基本很少能做到的。我也不敢保证说给我一个我没接触过的类目就能开好，但是最近我发现我们不用自己去选，把这个权力交给系统就好了。

图2【图片来自淘宝网，仅供参考】

那么怎样让系统来给我们选择关键词呢？这个方法我试了几个车，涨分效果是相当的不错。下面我就和大家说一下。

第一天先根据自己的判断去加词，然后出价行业的1.5—2倍的价格也许会更高，因为对于现在的直通车你永远不知道别人出价有多狠，当然了也不要太高了，只需大部分的关键词有不错的展现就可以了。这个时候就不要管价格了，我们要做的就是筛选关键词了，平均每一个小时看一下，每三个小时对关键词进行一下调整，只有展现没有点击的先删除掉，从新加入新的关键词。其实直通车就是这么一个填词、删词的过程，最后留下的都是数据好的。

第二天就要对那些有点击，但是点击率低的下手了，这些词展现高的可以选择降价降低展现来提高点击率，展现少的直接删除就可以了。

第三天就要对那些展现少也没有点击的词下手了。后面的几天也是按照这样的操作进行，基本七天之内全部十分是没有问题的。

说实话三天上十分在去年很简单但是今年真的很难，我们要认清这个事实才能开好直通车，我们要的是上十分之后去拖价然后获取更多的曝光，而不是沉迷在三天上十分的神话里面。

今天的文章就写到这里，有问题留言即可以。