黄平，以前是电视台记者。2004年辞职创业，开了家广告公司。由于公司需要，最开始接触飞艇业务。 “就是租飞艇、热气球，然后在上面打广告。”黄平说，当时一次活动能赚上个三四万。后来，随着人们要求越来越高，他开始接触直升机、飞机。他的公司在无锡，名字叫“全意航空”。 开始也是租赁，“比如婚庆，租一架飞机二三十万，可比十辆豪车体面多了。很多人愿意花这个钱。”做得多了，对飞机的了解渐长，黄平开始卖飞机！ 一架飞机，低的三四百万，高的上亿。首先，要沟通，就是明确客户，手里有多少预算。然后，明白客户的用途。“商业的，还是工业的，载坐多少”。这两个方向确定后，黄平会向客户进行推荐和报价。 除了名称，性能，飞行涉及的法规，黄平都背了个遍，还经常浏览国内外的网站，得空就去法国、德国的飞机制造厂商参观学习。一步步渗透，摸爬滚打下来，黄平也算得上是个飞机通了。 “其实这些都是最基本的，真正想做好这行，你必须热爱它。”接触飞机不久，黄平就考了飞行执照。并深深爱上了飞行。在他看来，航空带来的激情，是无法比拟的。 一天，黄平接到徐州一家医院的电话。“我们这里有个病人，情况很危险。要送往南京救治。”徐州到南京，常规的救护车转运，估计要五六个小时。如果使用直升机来转运，徐州到南京的时间1个多小时就足够。 人命关天！黄平立马筹备，一个空中转运的工作群迅速地建了起来。现实却困难重重，直升机飞行看似自由，其实牵涉众多。飞行路线涉及多个空域，需要联系五六个机场，部分民航航班还可能因此延误。沟通过程中，黄平发现其名下的民用直升机，根据民航法规，除非在自然灾害等非常时期，并不能用于转运病人。最终，那次空中转运遗憾取消。 “眼看病人就在身边，却不能去救，太难受了。”那天，黄平一个人在办公室坐了很久。“这对他打击其实蛮大的。”妻子李敏说。 也因为这件事，黄平有了创办“全意航空联盟”的想法。将自身的航空资源和医疗救援结合起来，启动医疗救援项目。通过与全国医院和急救单位合作，构建一个覆盖全国、立体化的救援网络。 之后，黄平还开发了一个APP，APP上有经纬度定位，可以快速掌握求助者的位置，并打通直升机院前救援——院间转运服务。“也就是说，一旦你有紧急情况，马上拨打APP里的急救电话，我们的飞机可以马上起飞前来救助，下机后，有急救车全程送至医院。”黄平说，“让时间没有一点浪费，为生命打开一条通道。” 在黄平看来，卖飞机其实和卖房子差不多，当然也有和卖房子不一样的地方，如今，他成了大名鼎鼎的“卖飞机的男人”。现在，他还成立了“航空联盟”，想为生命救援打开通道。 本文来自生意经，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。[ 关注创业家公众号（ID:chuangyejia），读懂中国7000种赚钱生意 ] |
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